1. DESIGN, VÝVOJ VÝROBKŮ A PROTOTYPY

Nejprve je tu kreativní část, kde naši návrháři a technici spolupracují na tom, jaký další výrobek uvedeme na trh. Naši návrháři převedou všechny návrhy do vzorů, vybírají se materiály (z důvodu vzhledu i udržitelnosti) a každá nová bota se ručně vyrábí jako prototyp ve skutečné velikosti. Důležitou součástí výroby obuvi jsou naše jedinečné stélky, tedy tvar našich bot. Další jsou podrážky, které jsou významné pro celkový vzhled. To vše je přeneseno do souboru popisů, nákresů a střihových dílů pro každý výrobek v naší kolekci.

V tomto prvním kroku také vyvíjíme a předem objednáváme materiály pro výrobu.

2. PŘÍPRAVA MATERIÁLU

Jsou dodány střihy bot a náš závod se začíná připravovat na rozšíření výroby na pásovou výrobu. Množství vychází z objednávek ze všech našich 45 trhů po celém světě. V tomto kroku kontrolujeme, zda máme dostatek materiálu, vyrábíme na míru uzpůsobené řezací nože, stélky a podrážky.

3. KONTROLA KVALITY MATERIÁLU

Dostáváme materiál od našich dodavatelských koželužen, výrobců textilu a podrážek. První kontrolu kvality provádí naši zaměstnanci již v koželužně. Před odesláním je rovněž provedeno schválení výsledků chemických testů. Po dodání do naší továrny se provádí druhá kontrola kvality materiálu. Ujistíme se, že se nevyskytují žádné vady materiálu, zkontrolujeme povrchovou úpravu a provedeme zkoušky trvanlivosti a tloušťky materiálu.

4. VYŘEZÁVÁNÍ DÍLŮ

Nyní můžeme začít s výrobou bot! Při řezání je velmi důležité mít rozsáhlé znalosti o tom, jak nejlépe využít každý kus materiálu. Tímto způsobem optimalizujeme speciální vlastnosti materiálu a vyhneme se zbytečnému plýtvání. Řezání může být hlučný proces a je třeba chránit si sluch.

5. PRVNÍ PŘÍPRAVY

Po vystřižení a před sešitím se přidají speciální díly pro vyztužení a okraje materiálu se změkčí pro sestavení. Při přípravě se používají různé druhy lepidel; kvůli ochraně před chemickými výpary se pracuje v přípravné lince, kde jsou výpary účinně odsávány.

6. ŠITÍ

Zde se jednotlivé části sešijí dohromady a vznikne 3D! Součástí jsou svršky, podšívky, očka, tkaničky, polstrování a všechny designové prvky. Jedná se o precizní práci, která vyžaduje skutečně speciální dovednosti.

7. TVAROVÁNÍ A PODRÁŽKA

Nyní je čas spojit svršek s podešví. Obuvník také přidá vázací podrážku, aby mohl botu „uzavřít". Poté je zapotřebí teplo, aby byl materiál hladký a aby se aktivovalo lepidlo. Přišpendlovací stroj „uchopí" okraje svršku, aby se přesně natáhl kolem ševcovského kopyta a přilnul k vázací podrážce (někdy se to dělá ručně, jak vidíte na obrázku). V tomto kroku se také zbrousí přebytečný materiál a ujistíme se, že je povrch před lepením a připevněním svršku k podešvi čistý. Během procesu lepení jsou výpary odsávány speciální ventilací, ale také rukavice a ochrana dýchacích cest je povinná.

8. DOKONČENÍ A KONTROLA KVALITY

Boty se ještě jednou ošetří ochranným krémem na boty a naleští. Kontrola kvality zajišťuje, aby nebyly vyexpedovány žádné boty nebo doplňky, které nesplňují naše normy kvality. Protože používáme naše vlastní osvědčené střihy a dodržujeme všechny kroky při výrobě, daří se nám snižovat počet vyřazených výrobků na minimum.

9. BALENÍ

Naše továrna vše pečlivě připravuje k odeslání. Přizpůsobujeme velikosti krabic na boty tak, aby odpovídaly různým typům obuvi pro optimální využití prostoru krabice. Díky tomu je rovněž zajištěn minimální počet přepravovaných krabic, čímž se následně snižuje náš dopad na životní prostředí.

10. EXPEDICE

Sbohem! Pro zachování dobré kvality je důležité, aby byla hotová obuv během čekání na expedici uložena v suchém prostředí. Náš tým logistiky a nákupu pečlivě plánuje odesílání obuvi a doplňků na správné místo určení s využitím nejlepšího dostupného způsobu dopravy. Snažíme se v maximální možné míře vyhýbat letecké přepravě. Při přepravě po moři jsme se zavázali využívat lodě s co nejmenším klimatickým dopadem.