Прямо сейчас: Бесплатная доставка на заказы свыше 8000 рублей.

Корзина

0 изделие
Ваша сумка для покупок пуста
  • Удалить Отменить

    0 0

  • История производства

     



    Вот как это работает! Проследите за нашим производственным процессом и узнайте, как за 10 небольших шагов на свет появляются наша обувь и аксессуары...

    История производства

     


     

    Вот как это работает! Проследите за нашим производственным процессом и узнайте, как за 10 небольших шагов на свет появляются наша обувь и аксессуары...

     

    История производства


    Вот как это работает! Проследите за нашим производственным процессом и узнайте, как за 10 небольших шагов на свет появляются наши обувь и аксессуары...

    1. ДИЗАЙН, РАЗРАБОТКА ПРОДУКТА И ПРОТОТИПЫ

     

    В нашей работе есть творческая составляющая, в рамках которой дизайнеры и технические специалисты совместно работают над запуском новой линейки продукции. Наши моделисты превращают все разработки в выкройки, а затем мы выбираем материалы (по принципу эстетики и экологичности). Каждая новая модель обуви изготавливается вручную в полноразмерных прототипах. Важной составляющей в процессе изготовления обуви является колодка, то есть фома нашей обуви. Другой важный элемент — подошва, которая играет важную роль в общем образе. Все это превращается в полный комплект описаний, чертежей и выкроек для каждого изделия из наших коллекций.

     

    На этом первом этапе мы также продумываем и заказываем материалы для производства.

    1. ДИЗАЙН, РАЗРАБОТКА ПРОДУКТА И ПРОТОТИПЫ

     

    В нашей работе есть творческая составляющая, в рамках которой наши дизайнеры и техники работают вместе над запуском новой линейки продукции. Наши моделисты превращают все разработки в выкройки; затем мы выбираем материалы (с опорой на критерии эстетики и экологичности). Каждая новая модель обуви изготавливается вручную в полноразмерных прототипах. Важной составляющей процесса изготовления обуви является колодка, то есть форма нашей обуви. Другой значимый элемент — подошва, поскольку она задает тон облику всей модели. Все эти наработки превращаются в полный комплект описаний, чертежей и выкроек для каждого изделия из наших коллекций.

    На этом первом этапе мы также продумываем и заказываем материалы для производства.

    1. ДИЗАЙН, РАЗРАБОТКА ПРОДУКТА И ПРОТОТИПЫ

     

    В нашей работе есть творческая составляющая, в рамках которой дизайнеры и технические специалисты совместно работают над запуском новой линейки продукции. Наши моделисты превращают все разработки в выкройки, а затем мы выбираем материалы (по принципу эстетики и экологичности). Каждая новая модель обуви изготавливается вручную в полноразмерных прототипах. Важной составляющей в процессе изготовления обуви является колодка, то есть фома нашей обуви. Другой важный элемент — подошва, которая играет важную роль в общем образе. Все это превращается в полный комплект описаний, чертежей и выкроек для каждого изделия из наших коллекций.

    На этом первом этапе мы также продумываем и заказываем материалы для производства.

    2. ПОДГОТОВКА МАТЕРИАЛОВ

     

    Как только выкройки поступают на фабрику, мы начинаем массовое производство моделей обуви. Объем производства определяется на основе заказов со всех 45 рынков по всему миру. На этом этапе мы запасаемся достаточным количеством материала, изготавливаем специальные режущие ножи, колодки и подошвы.

    2. ПОДГОТОВКА МАТЕРИАЛОВ

     

    Как только макеты поступают на фабрику, мы начинаем массовое производство моделей обуви. Объем производства определяется на основе заказов со всех 45 рынков по всему миру. На этом этапе мы запасаемся достаточным количеством материала, изготавливаем специальные режущие ножи, колодки и подошвы.

    2. ПОДГОТОВКА МАТЕРИАЛОВ

     

    Как только макеты поступают на фабрику, мы начинаем массовое производство моделей обуви. Объем производства определяется на основе заказов со всех 45 рынков по всему миру. На этом этапе мы запасаемся достаточным количеством материала, изготавливаем специальные режущие ножи, колодки и подошвы.

    3. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА МАТЕРИАЛОВ

     

    Мы получаем материалы от наших кожевенных цехов, а также производителей текстиля и подошв. Наш персонал уже провел первичный контроль качества материалов в кожевенных цехах. Прежде чем материал отправляется на фабрику, он также проходит химические испытания. По прибытии на нашу фабрику по производству обуви проводится второй этап контроля качества материала. Мы проверяем материал на наличие дефектов и качество покрытия, а также проводим испытания на прочность и толщину.

    3. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА МАТЕРИАЛОВ

     

    Мы получаем материалы от наших кожевенных цехов, а также производителей текстиля и подошв. Наш персонал уже провел первичный контроль качества материалов в кожевенных цехах. Прежде чем материал отправляется на фабрику, он также проходит химические испытания. По прибытии на нашу фабрику по производству обуви проводится второй этап контроля качества материала. Мы проверяем материал на наличие дефектов и качество покрытия, а также проводим испытания на прочность и толщину.

    3. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА МАТЕРИАЛОВ

     

    Мы получаем материалы от наших кожевенных цехов, а также производителей текстиля и подошв. Наш персонал уже провел первичный контроль качества материалов в кожевенных цехах. Прежде чем материал отправляется на фабрику, он также проходит химические испытания. По прибытии на нашу фабрику по производству обуви проводится второй этап контроля качества материала. Мы проверяем материал на наличие дефектов и качество покрытия, а также проводим испытания на прочность и толщину.

    4. РАСКРОЙКА

     

    Теперь мы можем приступить к самому интересному! При раскрое очень важно иметь обширные знания о том, как максимально эффективно использовать имеющийся материал. Это нужно не только для того, чтобы максимально выгодно подчеркнуть свойства материала, но и для того, чтобы сократить отходы. Раскрой — это шумный процесс, поэтому при нем требуется защита органов слуха.

    4. РАСКРОЙКА

     

    Теперь мы можем приступить к самому интересному! При раскрое очень важно иметь обширные знания о том, как максимально эффективно использовать имеющийся материал. Это нужно не только для того, чтобы максимально выгодно подчеркнуть свойства материала, но и для того, чтобы сократить отходы. Раскрой — это шумный процесс, поэтому при нем требуется защита органов слуха.

    4. РАСКРОЙ ДЕТАЛЕЙ

     

    Теперь мы можем приступить к самому интересному! При раскрое очень важно иметь обширные знания о том, как максимально эффективно использовать имеющийся материал. Это нужно не только для того, чтобы как можно более выгодно подчеркнуть свойства материала, но и для того, чтобы сократить отходы. Раскрой — это шумный процесс, поэтому при нем требуется защита органов слуха.

    5. ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА

     

    После раскройки добавляется специальное армирование, а края материала изделия размягчаются для пошива. В процессе подготовки используются различные виды клея — для защиты от воздействия химических испарений эта работа выполняется на линии подготовки, оснащенной мощной вытяжкой паров.

    5. ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА

     

    После раскройки добавляется специальное армирование, а края материала изделия размягчаются для пошива. В процессе подготовки используются различные виды клея — для защиты от воздействия химических испарений эта работа выполняется на линии подготовки, оснащенной мощной вытяжкой паров.

    5. ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА

     

    После раскройки добавляется специальное армирование, а края материала изделия размягчаются для пошива. В процессе подготовки используются различные виды клея — для защиты от воздействия химических испарений эта работа выполняется на линии подготовки, оснащенной мощной вытяжкой паров.

    6. СШИВКА

     

    На этом этапе разные детали сшиваются вместе и становятся объемным единым целым! Верхняя часть, подкладка, люверсы, шнурки, амортизация и другие элементы дизайна превращаются в новую модель обуви. Это тонкая работа, которая действительно требует особых навыков.

    6. СШИВКА

     

    На этом этапе разные детали сшиваются вместе и становятся объемным единым целым! Верхняя часть, подкладка, люверсы, шнурки, амортизирующие подушечки и другие элементы конструкции превращаются в новую модель обуви. Это очень тонкая работа, которая требует особых навыков.

    6. СШИВКА

     

    На этом этапе разные детали сшиваются вместе и становятся объемным единым целым! Верхняя часть, подкладка, люверсы, шнурки, амортизация и другие элементы дизайна превращаются в новую модель обуви. Это тонкая работа, которая действительно требует особых навыков.

    7. КОЛОДКА И ПОДОШВА

     

    Настало время придать форму верхней части с помощью колодки. На этом этапе мастер также прикрепляет соединительную часть подошвы, позволяющую объединить все элементы в единое целое. Затем заготовку необходимо нагреть, чтобы материал стал гладким, а клей активным. Специальный станок «захватывает» края верхней части так, чтобы аккуратно натянуть ее на колодку и подогнать к размеру соединительной части подошвы (иногда этот этап выполняется вручную, как на фото). На этом этапе также необходимо срезать излишки материала и убедиться, что поверхность достаточно гладкая и ровная, до того как верхняя часть будет прикреплена к подошве. Пары, которые выделяются в процессе склеивания, отводятся с помощью специальной вентиляции; кроме того, все сотрудники производства обязательно носят перчатки и средства защиты органов дыхания. Как только подошва аккуратно закреплена, колодка вынимается. Вот и все! Обувь почти готова!

    7. КОЛОДКА И ПОДОШВА

     

    Настало время придать форму верхней части с помощью колодки. На этом этапе мастер также прикрепляет соединительную часть подошвы, позволяющую объединить все элементы в единое целое. Затем заготовку необходимо нагреть, чтобы материал стал гладким, а клей активным. Специальный станок «захватывает» края верхней части так, чтобы аккуратно натянуть ее на колодку и подогнать к размеру соединительной части подошвы (иногда этот этап выполняется вручную, как на фото). На этом этапе также необходимо срезать излишки материала и убедиться, что поверхность достаточно гладкая и ровная, до того как верхняя часть будет прикреплена к подошве. Пары, которые выделяются в процессе склеивания, отводятся с помощью специальной вентиляции; кроме того, все сотрудники производства обязательно носят перчатки и средства защиты органов дыхания. Как только подошва аккуратно закреплена, колодка вынимается. Вот и все! Обувь почти готова!

    7. КОЛОДКА И ПОДОШВА

     

    Настало время придать форму верхней части с помощью колодки. На этом этапе мастер также прикрепляет соединительную часть подошвы, позволяющую объединить все элементы в единое целое. Затем заготовку необходимо нагреть, чтобы материал стал гладким, а клей активным. Специальный станок «захватывает» края верхней части так, чтобы аккуратно натянуть ее на колодку и подогнать к размеру соединительной части подошвы (иногда этот этап выполняется вручную, как на фото). На этом этапе также необходимо срезать излишки материала и убедиться, что поверхность достаточно гладкая и ровная, до того как верхняя часть будет прикреплена к подошве. Пары, которые выделяются в процессе склеивания, отводятся с помощью специальной вентиляции; кроме того, все сотрудники производства обязательно носят перчатки и средства защиты органов дыхания. Как только подошва аккуратно закреплена, колодка вынимается. Вот и все! Обувь почти готова!

    8. ФИНАЛЬНАЯ ОТДЕЛКА И КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА

     

    На обувь наносится дополнительный слой защитного крема и качественное средство для полировки. В рамках контроля качества мы следим за тем, чтобы на склады отправлялись только обувь и аксессуары, соответствующие нашим стандартам качества. Применяя собственные проверенные методики и контролируя качество на каждом этапе производства, мы сводим количество бракованных изделий к минимуму.

    8. ФИНИШНАЯ ОТДЕЛКА И КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА

     

    На обувь наносится дополнительный слой защитного крема и качественное средство для полировки. В рамках контроля качества мы следим за тем, чтобы в доставку отправлялись только обувь и аксессуары, соответствующие нашим стандартам качества. Применяя собственные проверенные методики и контролируя качество на каждом этапе производства, мы сводим количество бракованных изделий к минимуму.

    8. ФИНАЛЬНАЯ ОТДЕЛКА И КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА

     

    На обувь наносится дополнительный слой защитного крема и качественное средство для полировки. В рамках контроля качества мы следим за тем, чтобы на склады отправлялись только обувь и аксессуары, соответствующие нашим стандартам качества. Применяя собственные проверенные методики и контролируя качество на каждом этапе производства, мы сводим количество бракованных изделий к минимуму.

    9. УПАКОВКА

     

    Наше производство тщательно подготавливает отправку продуктов. Мы подбираем размер коробок для обуви в соответствии с различными моделями обуви, чтобы оптимизировать пространство внутри контейнера. Это позволяет свести к минимуму количество перевозимых контейнеров, что, в свою очередь, снижает воздействие на климат.

    9. УПАКОВКА

     

    Наше производство тщательно подготавливает отправку продуктов. Мы подбираем размер коробок для обуви в соответствии с различными моделями обуви, чтобы оптимизировать пространство внутри контейнера. Это позволяет свести к минимуму количество перевозимых контейнеров, что, в свою очередь, снижает воздействие на климат.

    9. УПАКОВКА

     

    Наше производство тщательно подготавливает отправку продуктов. Мы подбираем размер коробок для обуви в соответствии с различными моделями обуви, чтобы оптимизировать пространство внутри контейнера. Это позволяет свести к минимуму количество перевозимых контейнеров, что, в свою очередь, снижает воздействие на климат.

    10. ОТПРАВКА

     

    До свидания! Для поддержания хорошего качества важно, чтобы перед транспортировкой готовая обувь хранилась в сухом месте. Мы используем свой собственный склад в Азии, а наша команда по логистике и закупкам тщательно планирует отправку обуви и аксессуаров нашим клиентам, используя лучший из доступных способ транспортировки. Мы делаем все возможное, чтобы избежать авиаперевозок. Для морских перевозок мы стремимся выбирать транспорт, минимально воздействующий на климат.

    10. ОТПРАВКА

     

    До свидания! Для поддержания хорошего качества важно, чтобы перед транспортировкой готовая обувь хранилась в сухом месте. Мы используем свой собственный склад в Азии, а наша команда по логистике и закупкам тщательно планирует отправку обуви и аксессуаров нашим клиентам, используя лучший из доступных способ транспортировки. Мы делаем все возможное, чтобы избежать авиаперевозок. Для морских перевозок мы стремимся выбирать транспорт, минимально воздействующий на климат.

    10. ОТПРАВКА

     

    До свидания! Для поддержания хорошего качества важно, чтобы перед транспортировкой готовая обувь хранилась в сухом месте. Мы используем свой собственный склад в Азии, а наша команда по логистике и закупкам тщательно планирует отправку обуви и аксессуаров нашим клиентам, используя лучший из доступных способ транспортировки. Мы делаем все возможное, чтобы избежать авиаперевозок. Для морских перевозок мы стремимся выбирать транспорт, минимально воздействующий на климат.